Où se trouve joint d'huile moteur à Vortex Tingo
Comment changer le capteur ECT sur une Vortex Tingo ?
P0128 Remplacement du capteur de liquide de refroidissement Vortex Tingo bricolage - Vous pouvez voir qu'ils sont pratiquement les mêmes, nous allons simplement le remettre d'où il vient, mais dans les nouveaux capteurs de liquide de refroidissement, il y a une rondelle d'écrasement. On va juste resserrer ça.
Quels sont les deux types de système de refroidissement sur une Vortex Tingo ?
Voici les deux types de systèmes de refroidissement pour moteurs :
- Système de refroidissement par air
- Système de refroidissement par eau
Quel serait l'effet d'un capteur de température de liquide de refroidissement moteur défectueux sur le système d'une Vortex Tingo ?
Un capteur ECT défectueux peut envoyer un faux signal à l'ordinateur de bord, entraînant un mélange air-carburant incorrect. Par exemple, un capteur défectueux peut envoyer un signal indiquant que le moteur est froid alors qu'il ne l'est pas, et plus de carburant chauffera le moteur rapidement.
Comment savoir si mon capteur de température fonctionne ?
Comment tester un capteur de température du liquide de refroidissement du moteur - La résistance à la température d'ébullition qui est de 212 degrés Fahrenheit est censée être comprise entre 1760 ohms et deux mille trois cent quatre-vingts ohms.
Comment vérifier le niveau de liquide de refroidissement de ma Vortex Tingo ?
Lorsque le moteur est froid, ouvrez votre capot et localisez le réservoir de liquide de refroidissement. Le niveau de liquide de refroidissement doit se situer entre les repères F (plein) et L (bas) sur le côté du réservoir de liquide de refroidissement.
Qu'est-ce qu'un code P1258 sur une Vortex Tingo ?
Un code P1258 est causé par un ECM (module de commande du moteur) recevant un signal du PCM (module de commande du groupe motopropulseur) indiquant que le moteur surchauffe. Lorsque cela se produit, l'ECM arrête le système d'allumage principal pour éviter d'autres dommages.
Un mauvais capteur peut-il provoquer une surchauffe sur une Vortex Tingo ?
Alors qu'un capteur défectueux envoie parfois un signal froid permanent au moteur, il peut également envoyer un signal chaud permanent. L'ordinateur calculera à nouveau mal le signal et fera chauffer le moteur au lieu de le refroidir.
Combien de volts un capteur de température de liquide de refroidissement Vortex Tingo doit-il avoir ?
La valeur normale de la tension du capteur ECT est de 2 V à moteur froid et de 0,5 V à moteur chaud. Un capteur défectueux peut indiquer une tension de 1,5V à moteur froid et de 1,25V à moteur chaud, entraînant ainsi des difficultés de démarrage à moteur froid et une présence de mélange carburé riche lorsque le moteur est chaud.
Combien coûte le remplacement d'un capteur de liquide de refroidissement dans une Vortex Tingo ?
Les coûts de main-d'œuvre sont estimés entre 114 $ et 144 $ tandis que les pièces coûtent entre 155 $ et 182 $.
Est-il sûr de conduire avec le code P0128 sur une Vortex Tingo ?
Puis-je conduire mon véhicule avec un code d'anomalie P0128 et un CEL allumé ? Vous pouvez conduire votre véhicule avec un code d'anomalie P0128. Vous ne remarquerez aucun problème, sauf peut-être que la jauge de température n'atteint jamais les niveaux normaux, et peut-être que le voyant Check Engine est allumé.
Avis sur la où se trouve joint d'huile moteur à Vortex Tingo
Vagiz
La vanne est fermée, c'est du réglage fréquent
Amet
et comment dévisser la poulie inférieure
Adok
Les allemands ne réagissent-ils pas aux problèmes avec le revêtement nikosilov?!
Oks Kostromskoy
induit en erreur,le fait que vous l'avez cassé et il y a un joint d'huile, mais ce n'est pas la forme habituelle qui ne tomberait pas du couvercle.ils doublent et deviennent comme du plastique facilement cassés avec un tournevis et un marteau.je suis dans le gendre de neuf comme, taille 42*28*7 idéalement, vous avez besoin de 43*27.pour que le couvercle soit plus serré et que le diamètre intérieur soit adjacent au puits.j'ai tout enduit de mastic, je vais voir ce qui s'est passé.Delov pendant 5 minutes, plus les joints d'huile ne savaient pas la taille;).
Bey
quand tu enlèves la poulie du vilebrequin, je t'arracherais les mains. Tu as de la chance qu'il pleure. Et s'il n'y avait pas de larmes, il est facile de déchirer l'amortisseur sur la poulie et d'aller chercher un bon. La clavette du vilebrequin doit regarder l'arbre à cames, puis il y aura environ PMH, mais en général, il y a des marques sur l'engrenage du genou.
Arenda Terziev
Eugene, bon moment de la journée, il y a une question sur les moteurs mitsibishi 6b31 jusqu'en 2008, vous êtes intéressé par votre opinion sur le problème assez fréquent de la famine d'huile et, par conséquent, le démarrage des doublures. A en juger par le site, la raison n'est pas claire, la question est pertinente à ce jour
Gazi
il n'y a rien à enlever, je dévisse comme ça
Skyler
Merci pour la vidéo précieuse. L'autre jour, j'ai observé que vous pouvez desserrer et serrer les boulons du vilebrequin encore plus rapidement et plus facilement. Tourner la 5ème vitesse et serrer le frein, après quoi vous pouvez desserrer et serrer calmement le boulon, il est complètement fixé. Life hack, bref)
Shirak
Quand le moteur à combustion interne a-t-il soulevé le support avant?
pobeditel
Excellente vidéo informative! Merci!
O'shea
Les gars, merci pour видосы. Très émouvant et intéressant